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La 4a y la 5a con carriles para el Setp

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Con el carril solo bus por las carreras 4ª y 5ª lo que pretende Montería Amable es que los tiempos entre recorridos disminuyan y con ello el usuario se mueva más rápido por la ciudad. En la foto, Héctor Fabio Cordero Hoyos, director técnico de Montería Amable. 

Las carreras 4ª y 5ª entre calles 21 y 41 tendrán un carril que será de uso exclusivo del Sistema Estratégico de Transporte Público (Setp).

Así lo hizo saber Héctor Fabio Cordero Hoyos, director técnico de Montería Amable, ente encargado de poner en operación el Setp.

"Con esto se busca mejorar la velocidad del servicio y facilitar el ascenso y descenso de pasajeros en los paraderos del Sistema que se están construyendo", precisó Cordero Hoyos.

Se prevé que a mitad de año el Sistema entre en operación. Por ahora se está en la fase de acondicionamiento y construcción de los paraderos, obras en las que se invertirán $4.000 millones.

Cordero Hoyos dijo que  con la puesta en marcha del carril de uso exclusivo para los buses del Sistema se mejorarán las velocidades (hoy en 14 kilómetros por hora) y se reducirán los tiempos entre los recorridos.

"Se estima que la velocidad mejoraría entre 4 y 5 kilómetros por hora y con ello reducir los tiempos de los recorridos. De igual forma, serán señalados los paraderos que serán utilizados como puntos de  transferencia, es decir, pueden tomar una ruta descender y tomar otra con el mismo pasaje", dijo el director Técnico de Montería Amable. 

Así mismo, resaltó que solo el carril de la derecha será el de uso exclusivo, mientras que el de la izquierda será para el resto de los vehículos.

Cordero Hoyos explicó que por el carril solo bus podrían circular vehículos de cuerpos de socorro, policiales o ambulancias, siempre y cuando estén en el uso de sus funciones misionales. 

"Los vehículos o motocicletas que invadan el carril solo bus se expondrán a las multas que estén consagradas en el Código Nacional de Tránsito", precisó. 

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La puesta en marcha del Setp también integrará a 'Bisinú' y a la 'Línea Azul' por el río Sinú. Lo que desea la Administración Municipal es que con el valor de un pasaje el usuario se mueva por todo el Sistema. 



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